Forensic Automotive Expert · Ruolo Nazionale Periti Assicurativi n. 189
Insurance Service di Mauro Farinaro. Consulenza specialistica guasti e avarie meccaniche, perizie motoristiche su propulsori complessi (focus 3.0 V6 Diesel), diagnostica meccatronica, videoispezioni boroscopiche, ricostruzioni cinematiche e assistenza tecnica di parte (CTP) nel settore privato e giudiziario.
01 — Profilo professionale & Forense
Mauro Farinaro è perito assicurativo iscritto al Ruolo Nazionale dei Periti Assicurativi (RNA) con il numero P000000189, con iscrizione dal 4 gennaio 2008, e opera come Forensic Automotive Expert e Consulente Tecnico di Parte (CTP).
Lo studio offre consulenza tecnica specialistica per privati, studi legali, officine e compagnie assicurative, occupandosi dell'accertamento analitico delle cause di guasti e avarie meccaniche, rotture catastrofiche di motori a combustione interna, vizi occulti all'acquisto di autovetture (nuove e usate) e verifica delle riparazioni eseguite non a regola d'arte.
L'attività peritale comprende la ricostruzione cinematica dei sinistri stradali, l'analisi di compatibilità fisica e vettoriale dei danni, l'estrazione e interpretazione dei dati da centraline elettroniche (ECU/TCU) e scatole nere (EDR), nonché il patrocinio tecnico nei Collegi Peritali, ATP (Accertamenti Tecnici Preventivi) e contenziosi giudiziari (con redazione di osservazioni e controdeduzioni formali alle CTU).
Un'area di consolidata eccellenza riguarda la diagnostica sui motori 3.0 V6 Diesel (analisi rottura catene, grippaggio bronzine, contaminazione carburante e videoispezioni boroscopiche) e sui veicoli ad architettura meccatronica complessa con sospensioni pneumatiche a controllo elettronico (PASM).
N. 189
Ruolo Nazionale Periti Assicurativi
Dal 2008
Oltre 17 anni di perizie & CTP
Forensic
Motori 3.0 V6, Meccatronica & CTP
02 — Servizi specialistici
Linee di attività tecnica ad elevata specializzazione per il settore privato, legale, giudiziario e assicurativo. Ogni incarico si conclude con una perizia asseverata o una relazione tecnica di parte (CTP) direttamente producibile in sede giudiziaria.
RICHIEDI UN INCARICO / CTP
Attività di perizia, accertamento causale e quantificazione dei danni materiali nei principali rami assicurativi. Valutazione delle garanzie contrattuali, verifica della congruità dei preventivi di riparazione e controllo antifrode.
Analisi scientifica della dinamica dei sinistri stradali complessi finalizzata alla ricostruzione cinematica dell'evento mediante rigorosi modelli fisici e strumentali:
Consulenza tecnica specialistica per l'individuazione oggettiva delle cause primarie di rotture meccaniche, con particolare riferimento ai propulsori complessi (specializzazione motori 3.0 V6 Diesel):
Determinazione analitica dei costi di ripristino su banche dati e tempari ufficiali dei costruttori. Assistenza continuativa in sede stragiudiziale e giudiziaria in qualità di Consulente Tecnico di Parte (CTP), con redazione di memorie tecniche e controdeduzioni formali alle relazioni del CTU.
03 — Ambiti di intervento & CTP
Competenza tecnica e forense multidisciplinare per la risoluzione di contenziosi complessi, verifiche contrattuali e supporto probatorio sia in fase stragiudiziale sia in sede di giudizio civile e penale.
Tutela acquirenti per rotture meccaniche impreviste, vizi occulti all'acquisto (art. 1490 c.c.) e applicazione della garanzia legale di conformità.
Assistenza tecnica in ATP (art. 696 c.p.c.), procedimenti ordinari, partecipazione a Collegi Peritali e controdeduzioni formali alle CTU.
Valutazione danni RCA, Kasko, Furto, Incendio, perizie di compatibilità fisica e analisi antifrode su dinamiche e lesioni simulate.
Accertamento indipendente su lavorazioni contestate, corretto montaggio ricambi e conformità ai protocolli manutentivi ufficiali.
Ispezioni con boroscopio digitale HD senza smontaggio e analisi chimico-fisiche di laboratorio su lubrificanti e carburanti inquinati.
Interrogazione elettronica approfondita delle memorie centralina (ECU/TCU/ABS) per certificare il chilometraggio effettivo e storico DTC.
04 — Metodo di lavoro forense
Ogni incarico peritale segue un rigoroso protocollo scientifico e documentale, per garantire conclusioni oggettive, inoppugnabili e verificabili a partire da evidenze tecniche.
Raccolta di libretto, cronologia tagliandi, fatture di manutenzione, atti del sinistro, contratti di garanzia e corrispondenza intercorsa.
Interrogazione centraline (ECU, TCU, BCM), lettura codici errore DTC, acquisizione parametri freeze-frame, ore moto e riscontro chilometraggio reale.
Rilievo metrico-fotografico e videoispezione endoscopica non distruttiva di cilindri, valvole, collettori, turbo e organi meccatronici.
Correlazione scientifica delle evidenze con i bollettini tecnici ufficiali delle case madri (TSB), esami di laboratorio oli/carburanti e leggi fisiche del moto.
Calcolo dettagliato dei costi di riparazione su tempari e ricambi originali, stima del deprezzamento commerciale e del valore ante-evento.
Elaborato tecnico chiaro, asseverato o giurato, strutturato per la trattativa stragiudiziale o per l'acquisizione agli atti nei procedimenti giudiziari.
05 — Competenze specialistiche
Aree di approfondimento ingegneristico e peritale ad altissima complessità tecnica: dall'indagine strutturale sui propulsori 3.000 V6 Diesel alla meccatronica delle sospensioni pneumatiche attive.
Valutazione specialistica dei guasti catastrofici sui propulsori 3.0 Litri V6 Turbo Diesel (impiegati su vetture e SUV di alta gamma):
Perizie su veicoli premium ad architettura meccatronica complessa, con particolare riferimento ai sistemi di sospensione pneumatica e a controllo elettronico dello smorzamento — come il PASM (Porsche Active Suspension Management) e sistemi adattivi equivalenti:
06 — Contatti
L'attività è svolta su incarico di compagnie assicurative, studi legali, consulenti tecnici e privati. Per richiedere una perizia o un parere tecnico è sufficiente contattare lo studio ai recapiti indicati, allegando una sintesi del sinistro e la documentazione disponibile.
Recapiti dello studio
